Статті > Шоломи Casco: технічні особливості безпеки та оцінка ефективності

Вступ: філософія безпеки Casco

Casco — німецький бренд шоломів, заснований у 1989 році, в основі якого лежать безпека та інновації. Від самого початку Casco робив акцент на тому, щоб не лише відповідати чинним стандартам безпеки, а й перевищувати їх, поєднуючи це з комфортом і привабливим дизайном.

Усі шоломи Casco виготовляються в Європі під суворим контролем якості та проходять випробування у власній лабораторії бренду в Бретнігу, Німеччина, щоб гарантувати відповідність найвищим вимогам щодо міцності та захисту від ударів. Така інженерна увага до деталей і жорстке тестування зробили шоломи Casco синонімом надійності та передових технологій безпеки у видах спорту на кшталт велоспорту та гірськолижного катання.

Сертифіковані стандарти безпеки та рейтинги

Шоломи Casco мають сертифікацію відповідно до релевантних спортивних стандартів, що підтверджує їхні захисні властивості. Велошоломи Casco відповідають стандарту EN 1078 (європейський стандарт для велосипедних шоломів). Гірськолижні та сноубордичні моделі відповідають вимогам EN 1077 класу B, який включає тести на поглинання ударів і стійкість до проколювання (що важливо у випадках падінь, пов’язаних із гострими предметами — наприклад, наконечниками лижних палиць).

Багато кінних шоломів Casco також сертифіковані за EN 1384:2023, хоча цей сегмент виходить за рамки нашого огляду. В усіх випадках шолом має поглинати більшу частину енергії удару: у лабораторних умовах до голови має дійти не більше приблизно 25 % сили, тобто піна та зовнішня оболонка шолома повинні «з’їдати» близько 75 % і більше.

Дотримання цих стандартів — а також, часто, ще більш суворих внутрішніх норм — гарантує, що шоломи Casco забезпечують перевірений рівень захисту, який не нижчий, а нерідко й вищий за вимоги індустрії.

Багатошарова конструкція та матеріали для захисту

Однією з візитних карток інженерного підходу Casco є багатошарова (multi-shell) конструкція шолома. Наприклад, гірськолижні шоломи серії SP використовують трьохоболонкову конструкцію — модульне нашарування кількох зовнішніх оболонок. Така трисекційна структура розроблена для досягнення оптимальної посадки, високої стабільності та керованого розподілу ударних навантажень по всій поверхні шолома.

Сегментація жорсткої зовнішньої оболонки на декілька взаємопов’язаних частин допомагає краще розсіювати силу удару, а також підвищує стійкість до проколів — ключова вимога до гірськолижних шоломів. Водночас Casco застосовує технологію in-mold, за якої кожен шар оболонки назавжди спікається з ударопоглинальною піною EPS усередині. Така суцільнолита конструкція дозволяє зробити шолом легшим без втрати здатності поглинати удари, адже з’єднана оболонка додатково зміцнює й стабілізує піну під час удару.

Багатошарову конструкцію Casco добре видно на прикладі моделей на кшталт SP-3: сегментована тверда оболонка надійно з’єднана з амортизувальною піною, що максимізує стабільність шолома та допомагає розподіляти силу удару на більшу площу, підвищуючи рівень захисту.

Варто окремо згадати використання Casco високоякісних матеріалів, зокрема вуглецевого волокна, у флагманських моделях. Так, гірськолижні шоломи SP-6 Limited Carbon мають зовнішній шар Pure Carbon, який забезпечує виняткову жорсткість і здатність поглинати удари при мінімальній вазі. Вуглецеве підсилення дає змогу шолому витримувати значні удари та протидіяти розтріскуванню, завдяки чому навантаження розподіляється й поглинається спільно оболонкою та піною.

У результаті преміальні моделі Casco поєднують дуже високий рівень захисту з меншою вагою або тоншим профілем, не жертвуючи безпекою. Узагальнюючи, можна сказати, що багатошарова конструкція, in-mold-з’єднання оболонки з піною та застосування матеріалів на кшталт карбону роблять шоломи Casco цілеспрямовано спроєктованими для опору ударам і ефективного розсіювання енергії.

Ефективність поглинання ударів

Основним захисним елементом всередині будь-якого шолома Casco є ударопоглинальна піна EPS (спінений полістирол), яка спроєктована так, щоб стискатися або «зминатися», поглинаючи енергію удару. Casco дотримується принципу: шолом має «пожертвувати собою», щоб урятувати голову — тобто під час сильного удару він може деформуватися або навіть тріснути, і саме завдяки цьому розсіюється кінетична енергія.

Під час сертифікаційних випробувань шолом Casco повинен поглинути стільки енергії, щоб до «голови» манекена дійшла лише невелика частина (приблизно чверть) сили удару. На практиці це означає, що при падінні внутрішній шар EPS стискується, «з’їдаючи» удар і суттєво зменшуючи прискорення, яке передається черепу та мозку.

У власних матеріалах Casco наголошує, що їхні легкі шоломи демонструють дуже високу здатність до поглинання енергії, захищаючи користувача від струсів мозку та більш серйозних травм. Це підтверджується й реальними випадками: наприклад, у ДТП в Угорщині маунтинбайкер зіткнувся лоб у лоб на швидкості близько 40 км/год і не зазнав ушкоджень голови, приписавши це саме велошолому Casco, який «відпрацював чудово».

Важливо пам’ятати, що будь-який шолом (у тому числі Casco) здебільшого розрахований на один серйозний удар: після важкого падіння його потрібно замінити, навіть якщо видимих тріщин немає, адже піна могла бути вже стиснута чи мікротріснута. Casco підсилює цю рекомендацію спеціальною програмою crash replacement: якщо ваш шолом Casco був пошкоджений внаслідок аварії протягом року після покупки, компанія надає новий шолом зі знижкою 50 % від роздрібної ціни. Це підкреслює впевненість бренду в захисних властивостях своїх шоломів та турботу про безпеку спортсменів після падіння.

Інноваційні елементи безпеки в шоломах Casco

Окрім базової конструкції з жорсткої оболонки та піни, Casco реалізує низку продуманих рішень, які додатково підвищують рівень захисту:

Monocoque-Inmold-Plus із внутрішнім «скелетом».
Багато велошоломів Casco (наприклад, Cuda 2) виготовляються за запатентованою технологією Monocoque-Inmold-Plus. У такій конструкції зовнішня оболонка та внутрішня піна з’єднані в єдину монолітну структуру, що робить шолом водночас дуже легким і міцним.

Ключовим елементом є внутрішній каркас із полікарбонату, вбудований у піну. Цей «скелет» працює як армуюча решітка: він утримує шолом цілісним, допомагає розподіляти силу удару на більшу площу та дає змогу шолому краще витримувати кілька послідовних ударів (наприклад, при перекочуванні під час падіння), не розсипаючись на частини. Таким чином, захист зберігається протягом усього інциденту.

Збільшені зони покриття.
У низці моделей Casco приділяє особливу увагу захисту вразливих ділянок — потилиці та скронь. Наприклад, велошоломи Casco Cuda 2 та E.Motion мають так званий «глибоко витягнутий хвіст» — подовжену задню частину оболонки, яка опускається нижче й прикриває потиличну зону.

Це дає додатковий рівень безпеки при ударах у задню частину голови, що особливо важливо для високих швидкостей, e-bike чи маунтинбайку. Фактично користувач отримує більшу зону захисту, ніж мінімально вимагає стандарт EN 1078. У деяких моделях додатково посилені ділянки в районі скронь або передбачені знімні підборідні дуги (для даунхілу), що зменшує ризик травм обличчя. Усе це скорочує ймовірність того, що при падінні «незахищена» ділянка голови виявиться зоною удару.

Еластичне кріплення візора (SNOWmask).
Для гірськолижних шоломів із візором Casco розробив унікальне рішення під назвою SNOWmask. Замість жорсткого гвинтового кріплення візор монтується на еластичні елементи. Це запобігає ефекту «лопати»: при падінні вперед жорсткий візор може врізатися в сніг і різко смикнути голову назад, створюючи небезпечне навантаження на верхній відділ хребта.

Еластичне кріплення Casco дозволяє візору прогнутися або навіть від’єднатися при ударі, тим самим знижуючи ризик травми шиї. При цьому користувач усе одно отримує переваги інтегрованого захисту очей, але з більш безпечною поведінкою шолома в реальній аварійній ситуації.

Системи посадки та фіксації.
Шолом може захистити лише тоді, коли він правильно сидить на голові та не зміщується при ударі, тому Casco приділяє велику увагу системам регулювання. Регулювальна система Disk-Fit Vario дозволяє тонко налаштувати обхват як по горизонталі (щільність навколо голови), так і по вертикалі (кут нахилу шолома), забезпечуючи щільну, індивідуальну посадку.

Фірмова сітчаста підкладка CASCOfit утворює своєрідну «гамакоподібну» опору: шолом ніби зависає над головою, торкаючись її через м’яку сітку. Це забирає точкові тиски, покращує вентиляцію та забезпечує рівномірний контакт по всій поверхні, що потенційно також зменшує локальні піки навантажень при ударі.

Підборідні ремені оснащені пряжкою Casco-Loc, яку можна розстібнути однією рукою, але яка надійно фіксується під час катання. У сукупності ці рішення підвищують і комфорт, і безпеку, адже правильно підігнаний і надійно зафіксований шолом значно краще виконує свою захисну функцію.

Елементи високої видимості.
Casco також піклується про так звану «пасивну безпеку» — здатність шолома зробити райдера помітним. Це особливо важливо для велоспорту. Замість того, щоб покладатися лише на ліхтарі, бренд інтегрує великі світловідбивні вставки та змінні рефлективні стрічки MyStyle, які забезпечують оглядовість на 360° у темний час доби.

Наприклад, модель Cuda 2 комплектується яскравими світловідбивними смугами, що оперізують шолом і роблять велосипедиста помітним з усіх напрямків. Гарна видимість допомагає уникати аварій ще до того, як шолом взагалі знадобиться, а пасивні відбивачі не потребують батарей і завжди готові «спрацювати», щойно на вас потрапляє світло фар.

Лінійка моделей та відмінності у продуктивності

Casco випускає широкий спектр моделей шоломів для різних видів активностей — шосейний велоспорт, маунтинбайк, гірські лижі тощо — і хоча в усіх зберігається однакова «ДНК безпеки», технічні особливості в різних лінійках можуть відрізнятися.

Базові моделі проти топових.
Бюджетні шоломи Casco використовують той самий сертифікований EPS і відповідають тим самим стандартам, що й дорожчі моделі, однак зазвичай мають простішу конструкцію та не використовують екзотичні матеріали.

У вищих серіях з’являються додаткові елементи — карбонова оболонка, фотохромні візори, складніші системи вентиляції, — які покращують комфорт, зручність і в деяких випадках додають невеликий запас безпеки.

Наприклад, гірськолижний шолом Casco SP-2 — це відносно проста модель, яка все ж забезпечує «безкомпромісну безпеку та преміальну якість». Натомість Casco SP-6 Limited отримує гібридну карбонову оболонку та еластичний візор із фотохромною лінзою Vautron™ — максимальний комфорт і захист у одному виробі. Водночас обидві моделі сертифіковані за одним і тим самим стандартом EN 1077, тобто формально дають однаковий рівень базового захисту від ударів.

Різниця в тому, що преміальний шолом може бути легшим, краще розвантажувати шию, забезпечувати кращий захист від певних сценаріїв (наприклад, завдяки системі SNOWmask) та довше зберігати свої властивості.

У велолінійці для порівняння можна взяти Casco Activ 2 та Casco Speedairo. Activ 2 — міцний «робочий» шолом на щодень із хорошою вентиляцією та стандартним набором фірмових рішень безпеки; він заслужено вважається вдалою моделлю за співвідношенням ціни й якості.

Speedairo — модель вищого класу, орієнтована на шосейні перегони: у ній використовуються аеродинамічні форми, продуманий повітряний потік, іноді інтегрований візор та інші «гоночні» нюанси. Однак і Activ 2, і Speedairo мають монококову in-mold-конструкцію та відповідають стандарту EN 1078, тобто в разі падіння обидва шоломи доведено захищають голову.

Фактично жоден шолом Casco не «економить» на безпеці: доплачуючи, покупець отримує передусім додатковий комфорт (кращі системи регулювання, меншу вагу, кращу вентиляцію), а подекуди — й трохи більший запас міцності або покращене покриття окремих зон.

Варто також зазначити, що Casco періодично оновлює моделі у відповідь на зміни стандартів або появу нових технологій. Якщо з’являються нові дослідження в галузі безпеки, бренд може оперативно додати відповідні рішення в нові лінійки, тож користувачі регулярно отримують шоломи, які відповідають сучасному рівню знань про захист голови.

Casco проти Salomon: як вони порівнюються?

Щоб краще оцінити технічні аспекти безпеки Casco, корисно порівняти їх із іншими відомими брендами. Salomon — компанія, добре відома насамперед на ринку зимових видів спорту (хоча останніми роками вона активно розвиває й велошоломи) — є яскравим прикладом бренду, що теж багато інвестує в технології безпеки.

Обидві компанії випускають якісні гірськолижні шоломи, але їхні підходи частково відрізняються.

Технологія поглинання ударів.
Salomon представив власну технологію ударопоглинальної піни під назвою EPS 4D, про яку компанія заявляє, що вона поглинає до 30 % більше енергії удару, ніж вимагають галузеві стандарти. Структура 4D розроблена так, щоб ефективніше працювати при ударах з будь-якого напрямку, а не лише при прямому вертикальному ударі, — тобто краще захищати і при косих, та «скошених» зіткненнях.

На практиці EPS 4D — це спеціальне профілювання та комірчаста структура піни, яка контрольовано деформується й ефективно розсіює енергію.

Casco, своєю чергою, не виділяє окрему «брендовану» технологію піни, але досягає високих показників поглинання завдяки продуманій конструкції — наприклад, за рахунок внутрішнього полікарбонатного посилювального «скелету» Monocoque Plus та використання якісних матеріалів EPS. Обидва бренди прагнуть перевищувати мінімальні вимоги, але Salomon активно комунікує перевагу у відсотках, тоді як Casco більше покладається на інженерні рішення та внутрішні тести, без простої публічної цифри.

Захист від обертальних навантажень.
Один із ключових трендів у сфері шоломів — боротьба з обертальними прискореннями голови при косих ударах. У багатьох моделях своїх шоломів Salomon застосовує систему MIPS (Multi-directional Impact Protection System), покликану зменшити силу саме таких обертальних навантажень на мозок.

MIPS — це тонкий низькофрикційний шар всередині шолома, який дозволяє зовнішній оболонці зміститися на кілька міліметрів відносно голови при ударі, тим самим перенаправляючи частину енергії обертання.

Casco, принаймні станом на час написання, зазвичай не використовує MIPS у своїх шоломах. Замість цього бренд покладається на загальну геометрію та жорсткість конструкції, багатошарову оболонку й внутрішні підсилювальні елементи, які також деформуються під навантаженням і певною мірою допомагають розсіювати обертальні зусилля, але не є окремою «ковзною платформою», як MIPS.

Відсутність MIPS не означає, що шоломи Casco є небезпечними — вони проходять усі необхідні тести на лінійні та обертальні удари в рамках сертифікації. Однак це справді точка відмінності: якщо райдер свідомо шукає саме шолом із додатковим захистом від обертальних прискорень за рахунок окремого шару, у Salomon (а також у брендів Smith, Giro тощо) є ширший вибір таких моделей.

Деякі незалежні дослідження демонструють, що шоломи з MIPS можуть знижувати ризик струсу мозку, але моделі Casco мало представлені в таких відкритих рейтингах, тому пряме порівняння поки ускладнене. Підсумовуючи, можна сказати, що й Casco, і Salomon забезпечують високий рівень захисту голови, але Salomon активно використовує сторонню технологію MIPS, тоді як Casco робить ставку на власну, дуже міцну конструкцію.

Вага шолома та матеріали.
Важливим фактором є маса та відчуття шолома на голові. Завдяки використанню карбону в моделях на кшталт SP-6 Casco досягає дуже малої ваги: наприклад, SP-6 важить близько 580 г у розмірі M попри наявність візора. Менша вага означає менше навантаження на шию протягом довгого дня катання.

У шоломах Salomon часто застосовується технологія «Thinshell» із ABS або полікарбонату — це міцні матеріали, але в деяких найбільш захищених моделях вони можуть бути трохи важчими. Для прикладу, шолом Salomon Driver Pro MIPS із візором може важити в діапазоні 600–650 г (частково через саму систему MIPS і складний механізм візора).

Отже, у сегменті топових моделей Casco інколи має невелику перевагу за показником «співвідношення ваги до рівня захисту» завдяки карбоновій оболонці та інженерним рішенням. Водночас Salomon активно інноваціює в інших напрямках — зокрема, експериментує з використанням переробленої EPS-піни без втрати безпеки.

Обидва бренди серйозно ставляться до комфорту: Casco робить ставку на свою сітчасту систему CASCOfit і ергономічні вушні подушки, тоді як Salomon використовує, наприклад, утеплені або мериносові підкладки та регулювальні диски BOA у деяких моделях.

Візори й додаткові функції.
У сегменті шоломів із візором Casco вирізняється вже згаданою еластичною системою кріплення SNOWmask, яка допомагає уникнути травм шиї за сценарієм «лопати». Візор Salomon у лінійці Driver, навпаки, не позиціонується як еластичний або відривний — акцент робиться передусім на якості оптики (Sigma lenses) та зручності використання.

Це не означає, що шоломи Salomon є небезпечними, але Casco явно адресує дуже конкретний, реалістичний сценарій падіння, який може виявитися критичним.

У свою чергу, Salomon пропонує інші цікаві рішення, як-от концепцію SMART Safety 360 у деяких моделях, де поєднано EPS 4D із додатковими вставками для захисту окремих зон (наприклад, бокових частин голови). За задумом це схоже на підсилювальний «скелет» Casco, але реалізовано інакше.

Підсумок порівняння.
Протиставлення Casco та Salomon — це не історія про те, що один бренд «безпечніший» за інший за всіма параметрами. Обидва виробники відповідають суворим стандартам, мають хорошу репутацію й пропонують шоломи, які значно перевищують мінімальні вимоги.

Різниця радше в підходах: Casco робить ставку на багатошарову конструкцію, преміальні матеріали та «невеликі, але розумні» інновації, як-от еластичний візор SNOWmask і продумані системи посадки; Salomon активно розвиває власні пінні технології (EPS 4D) і впроваджує сторонні рішення на кшталт MIPS для захисту від обертальних ударів.

Обираючи між ними, райдеру варто звернути увагу не лише на тезу «якіший бренд», а й на посадку шолома: добре підібраний Casco може захищати краще, ніж неправильно налаштований Salomon, і навпаки. Обидва бренди мають моделі, що успішно проходили незалежні тести та «випробування реальними падіннями», тож в обох випадках мова йде про високий рівень безпеки.

Остаточний вибір часто зводиться до того, що вам ближче — конструктивна елегантність Casco зі зменшеною вагою чи технологічність Salomon із MIPS та EPS 4D.

Висновки

Шоломи Casco демонструють дуже технічний, продуманий підхід до захисту голови. Від відповідності всім релевантним стандартам і власних краш-тестів до багатошарових конструкцій, внутрішніх посилювальних «скелетів» та еластичних кріплень візора — у кожній деталі помітна орієнтація на безпеку.

Бренд постійно вдосконалює матеріали й функціонал (карбонові оболонки, сітчасті системи посадки, кругове рефлективне окантування), щоби шолом Casco не просто проходив лабораторні тести, а й поводився максимально прогнозовано та захищав голову й шию у реальних аварійних ситуаціях.

При цьому всі ці рішення не йдуть урозріз із комфортом і дизайном, — а це важливо, адже зручний, привабливий шолом люди частіше носять правильно та без «послаблень», що напряму підвищує безпеку.

У порівнянні з іншими провідними брендами, такими як Salomon, Casco цілком упевнено тримається в топі й часто випереджає конкурентів у деяких аспектах. Обидві компанії створюють шоломи, що суттєво перевищують базові норми безпеки, тому споживач має кілька вдалих варіантів вибору.

Унікальні рішення Casco — на кшталт еластичного візора SNOWmask, який знижує ризик травми шиї, — демонструють, що бренд думає не лише про «галочку» в протоколі тестів, а й про реальні сценарії падінь на схилі чи трасі.

І навіть попри відсутність сторонніх систем на кшталт MIPS, результати реальних аварій і продуманість конструкції свідчать про дуже високий рівень захисту.

Підсумовуючи, можна сказати, що шоломи Casco — відмінний вибір для лижників і велосипедистів, які ставлять безпеку на перше місце. Вони розраховані на серйозні удари й різні типи небезпек, водночас залишаючись комфортними та довговічними.

Незалежно від того, чи оберете ви Casco чи іншого виробника, ключовим фактором залишається правильний підбір розміру та моделі під ваш вид спорту. Завдяки таким шоломам, як у Casco, сучасні райдери можуть впевненіше рухатися вперед, знаючи, що їхнє екіпірування готове захистити найважливіше — голову.